Buck-Boost DC-DC konvertor 50A

Konvertor DC-DC Buck-Boost je DC-DC konvertor pro nabíjení servisní baterie 12V nebo 24V ve vozidlech s inteligentním alternátorem (rekuperační brzdění, motory Euro 5 a Euro 6). Konvertor nabíjí pomocnou baterii předem nastaveným nabíjecím napětím, čímž eliminuje vysoké napětí (např. Mercedes: 15,4V) a nízké napětí.   Detení systém běžícího motoru Vestavěným detením systémem "běžícího motoru" zabrání hlubokému vybití startovací baterie vozidla. Namísto tohoto deteního systému může být konveror aktivován také pomocí programovatelného vstupu (připojení D +, CAN bus nebo (+) 15).   Plně programovatelné Převodník lze plně naprogramovat pomocí jednoduché a uživatelsky přívětivé aplikace pro PC. (Je potřeba USB kabel typu A na USB typu B samčího kabelu). Software je ke stažení zde: https://www.victronenergy.com/dc-dc-converters/buck-boost-dc-dc-converter-25a-50a#software   Jeden produkt pro systémy 12V, 24V a 12 / 24V Převodník může být naprogramován tak, aby nabíjel pomocnou baterii 12 V nebo 24 V z 12V nebo 24V alternátoru a startovací baterie.   Nabíjecí proud a omezovač vstupního proudu Výstupní proud je určen následujícími faktory: - Maximální nastavení nabíjecího proudu. - Maximální nastavení vstupního proudu. - Maximální mez provozní teploty konvertoru.   Indikace stavu vstupu (LED) Zelená: konvertor je zapnutý. Žlutá: vstupní napětí pod prahovou hodnotou, konvertor je vypnutý. Červená: vysoká teplota, konvertor je vypnutý. Modrý, rychlé blikání: běžící motor, konvertor začne pracovat po přednastavené prodlevě. Modrý, pomalé blikání: konvertor je vypnutý a aktivace je blokována kvůli nízkému vstupnímu napětí.   Indikace stavu výstupu (LED) Zelená: konvertor je vypnutý, napětí baterie normální. Žlutá: konvertor je vypnutý, napětí baterie nízké. Červená: konvertor je vypnutý, vybitá baterie nebo nepřipojená. Fialová: konvertor je zapnutý. .